Rejsehallen skal være mere rummelig og indbydende. Illustration: DSB
Københavns Hovedbanegård skal have en tiltrængt ansigtsløft til en kvart milliard kroner. Stationen er nedslidt og trang.
0
Hovedbanegården er ofte det første besøgende ser når de kommer til hovedstaden. Det der møder dem nu, er en nedslidt og trist bygning, med en underdimensioneret infrastruktur. Det kan desuden være svært at orientere sig i den store rejsehal, som er domineret af pavilloner fra 1990’erne. Indretningen gør det svært at få et klart indtryk af den 114 år gamle, smukke, hvælvede tagkonstruktion. Det skal der gøres noget ved.
Mere åben og overskuelig
Allerede i 2022 blev der afsat godt en kvart milliard til formålet. Målet med projektet er at skabe en mere venlig, imødekommende og tryg atmosfære. Et af tiltagene vil være at fjerne to af bygningerne i den store hal, som i dag huser butikker og restauranter. Det vil give mere plads til de rejsende, når de venter på deres afgang. Man vil bevare de bygninger eller pavilloner, der vender ud mod Vesterbrogade.
»Som rejsende kommer du til at møde en meget mere åben og overskuelig rejsehal, hvor du har nemmere ved at orientere dig, hvis du skal købe billetter og finde information,« sagde ejendomschef i DSB Lars Gøtke i fjor til Berlingske.
Særligt udgangen mod Reventlowsgade opfatter mange som utiltalende og utryg. De baggebokse, der står her vil fjernes, til fordel for butikker og cafeer.
Læs også: Göteborg får en ny hovedbanegård til SEK 870 millioner
Arkitekturen
Samtidig vil DSB gerne sætte et mere tydeligt banegårdspræg på den store rejsehal, så det er tydeligt, hvor man kan købe billetter og få hjælp til sin rejse.
»Vi får også blotlagt arkitekturen på Hovedbanegården på en anden måde, end du har det i dag,« tillægger Lars Gøtke.
Han hentyder her blandt andet til, at den store hvælvede tagkonstruktion skal komme til sin ret.
Læs også: Udvidelsen af Københavns Lufthavn Station – entreprenørudbuddet afsluttet
Den videre proces
Bygningerne er fredede i dag, og det betyder, at DSB nu skal udarbejde en endelig plan for bygningen sammen med Slots- og Kulturstyrelsen.
Renoveringen ventes færdig i 2028.
Læs også: Ny højhastighedsjernbane – fire første kontakter er underskrevet
Omkring Hovedbanegården ønsker man:
- Plads til flere cykler på Tietgens Bro.
- Gangbro mellem Postbyen og perronerne.
- Flere og delvist overdækkede cykelparkeringspladser ved Reventlowsgade-indgangen.
- Ny taxaterminal foran Hotel Astoria.
Agner Clausen 
Myrna Whitaker 
