Forsinkelser i dansk-tysk brintforbindelse skaber bekymring

Agner Clausen

0

Dansk-Tysk Handelskammer var i onsdags vært for et hasteindkaldt møde om Danmarks eksport af grøn brint til Tyskland. Selv om en dansk køreplan for et brintrørnetværk har fået ny vind i sejlene, vil den oprindelige målsætning om at have et fungerende brintforbindelse til Tyskland i 2028, sandsynligvis blive forsinket med fire år. Denne forsinkelse skaber bekymring i Tyskland.

– En væsentlig brik i at skabe en dansk brintsucces er koblingen til Tyskland. Derfor er signalværdien også stor, når Danmark nu går forrest med beslutningen om en brintinfrastruktur, siger DI’s branchedirektør Troels Ranis.

 Dr. Philipp Steinberg, der er Director General i det tyske erhvervs- og energiministerium, BMWK, er begejstret for den danske plan for brintinfrastruktur og beskrev den blandt andet som et vigtigt signal, der giver Tyskland noget konkret at stå på i sit videre arbejde med at koble et tysk ”Kernnetz” til danske brintleverancer.

Trods optimisme fra både dansk og tysk side, skaber forsinkelser i projektet bekymring. Den oprindelige målsætning om at have et fungerende brintforbindelse i 2028 ser ud til at blive udskudt med op til fire år.

Tysklands ambitiøse grønne omstillingsplaner er i høj grad afhængige af en stabil forsyning af grøn brint, og forsinkelser i dette projekt kan få alvorlige konsekvenser for Tysklands evne til at nå sine klimamål. Den tyske industri står over for et massivt behov for grøn energi, og brint fra Danmark skulle have været en central del af løsningen.

Både danske og tyske aktører arbejder nu på højtryk for at mindske forsinkelsen. Troels Ranis understreger vigtigheden af et tæt samarbejde mellem de to lande for at sikre en hurtig færdiggørelse af projektet.

Tysklands ambitiøse importplan for brint understreger den store efterspørgsel på grøn energi i landet. Med et forventet behov på mellem 45.000 og 90.000 gigawatt i 2030 er Tyskland i konkurrence med mange andre nationer om at sikre sig adgang til grøn brint.”